Jak mogę złożyć zamówienie na pasek S6713001 T 810-5GT?

S6713001 T PETL 810-5GTto gumowy pasek przekładniowy do przemysłowych maszyn do szycia. Został zaprojektowany tak, aby był trwały, długotrwały i wydajny w transmisji zasilania od silnika do ruchomych części maszyny do szycia. Pasek jest kompatybilny z szeroką gamą modeli maszyn do szycia i można go łatwo wymienić po noszeniu lub uszkodzeniu.

Jakie są cechy pasa S6713001 T 810-5GT?

S6713001 T BET 810-5GT ma kilka funkcji, które czynią go idealnym wyborem do przemysłowych maszyn do szycia. Po pierwsze, jest wykonany z wysokiej jakości materiału gumowego, który może wytrzymać zużycie, wysokie temperatury i ciężkie obciążenia. Po drugie, ma wysoką wydajność transmisji mocy, która pomaga zmniejszyć zużycie energii i koszty. Po trzecie, łatwo jest zainstalować i utrzymywać, nie wymagając specjalnych narzędzi ani umiejętności.

Skąd mam wiedzieć, czy S6713001 T BET 810-5GT jest kompatybilny z moją maszyną do szycia?

Możesz sprawdzić instrukcję obsługi maszyny do szycia lub skontaktować się z producentem, aby potwierdzić, czy pasek S6713001 T 810-5GT jest kompatybilny z twoim modelem. Alternatywnie możesz wyciągnąć stary pas i zmierzyć jego długość i szerokość, a następnie porównać je ze specyfikacjami pasa S6713001 T 810-5GT.

Gdzie mogę kupić S6713001 T PETL 810-5GT?

Możesz kupić S6713001 T BET 810-5GT od autoryzowanych dealerów lub rynków internetowych, takich jak Amazon, eBay lub Alibaba. Przed dokonaniem zakupu sprawdź reputację sprzedawcy, recenzje klientów i zasady zwrotu.

Ile kosztuje S6713001 T 810-5GT?

Koszt paska S6713001 T 810-5GT różni się w zależności od marki, ilości i sprzedawcy. Średnio kosztuje od 5 do 20 USD za jednostkę. Zamówienia luzem mogą przyciągnąć rabaty lub bezpłatną wysyłkę.

Jak wymienić pasek S6713001 T 810-5GT na mojej maszynie do szycia?

Aby wymienić pasek S6713001 T 810-5GT na maszynie do szycia, musisz wyłączyć zasilanie, otworzyć pokrywę silnika, zwolnić napięcie na starym pasku, wyjmij go z koła pasowych i zainstaluj nowy pas w kolejności odwrotnej. Szczegółowe instrukcje zapoznaj się z instrukcją obsługi maszyny do szycia.

Czy mogę użyć pasa S6713001 T 810-5GT na innych typach maszyn?

S6713001 T BET 810-5GT jest zaprojektowany specjalnie dla przemysłowych maszyn do szycia i może nie być kompatybilny z innymi rodzajami maszyn. Nie używaj go na maszynach o różnych specyfikacjach, ponieważ może to powodować uszkodzenie lub nieprawidłowe działanie.

Jaka jest gwarancja dla paska S6713001 T 810-5GT?

Gwarancja dla paska S6713001 T 810-5GT różni się w zależności od marki i sprzedawcy. Zasadniczo waha się od 30 dni do roku od daty zakupu. Przed zakupem należy dokładnie przeczytać warunki gwarancyjne.

Wniosek

S6713001 T BET 810-5GT jest istotną częścią przemysłowych maszyn do szycia, która pomaga zapewnić płynne i wydajne działanie. Ważne jest, aby wybrać wysokiej jakości, kompatybilny i niezawodny pasek, aby skrócić przestoje, koszty utrzymania i zużycie energii. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczące instalacji, konserwacji i bezpieczeństwa.

Zhejiang Suote Sewing Machine Mechanizm Co., Ltd jest wiodącym producentem i dostawcą części i akcesoriów do szycia w Chinach. Nasze produkty są sprzedawane na całym świecie i powszechnie rozpoznawane za ich jakość, trwałość i przystępność cenową. Mamy silny zespół badawczo -rozwojowy, zaawansowane obiekty produkcyjne i ścisły system kontroli jakości, aby zapewnić zadowolenie klientów. Skontaktuj się z nami pod adresemsales@chinasuot.comAby dowiedzieć się więcej o naszych produktach i usługach.

Dziesięć artykułów badawczych związanych z przemysłowymi pasami transmisji maszyn do szycia:

1. Kumar, V., Singh, R., i Kumar, D. (2016). Opracowanie i optymalizacja wydajności paska pomalonego w aplikacjach motoryzacyjnych. Przegląd produkcyjny, 3 (1), 2.

2. Zhang, J., Wang, Y., Li, Z., i Xie, W. (2015). Modelowanie i analiza nieliniowych drgań skrętnych systemu silnika spalania wewnętrznego z napędem wielofunkcyjnym. Mechanizm i teoria maszyn, 92, 75-90.

3. Lee, S., Kim, J., i Yoon, J. (2014). System kontroli napięcia pasa przy użyciu regulowanych koła pasowych w przedziałach silnika samochodowego. Systemy mechaniczne i przetwarzanie sygnału, 48 (1-2), 68-80.

4. Fidalgo, F. M., Cavacobi, V. B. i Pontes, B. R. (2017). Dynamiczne zachowanie systemu transmisji mocy z układem paska do obciążenia promieniowego. Journal of Vibration and Control, 23 (16), 2505-2517.

5. Spitas, V., Karagiannis, S., i Papadopoulos, E. (2018). Optymalizacja geometrii profili wysokich zębów stosowanych w pasach synchronicznych do dynamicznej poprawy wydajności. Procedia CIRP, 73, 184-188.

6. Guan, J., Song, J., Chen, Y., i Xie, J. (2016). Badania dotyczące fluktuacji napięcia i momentu przenoszenia CVT pasa opartych na obserwatorowi zaburzeń. Journal of Intelligent Manufacturing, 27 (4), 811-821.

7. Umer, U., Din, M. H. U. i Iqbal, M. (2017). Wpływ konstrukcji groove na wydajność napędu pasów V. W postępowaniu z drugiej międzynarodowej konferencji na temat inżynierii mechanicznej, lotniczej i motoryzacyjnej (s. 1-7).

8. Chen, Y., Song, J., Guan, J., i Xie, J. (2016). Badania nad dynamicznymi charakterystykami pasa CVT paska, biorąc pod uwagę wpływ sztywności zginania. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (10), 4645-4655.

9. Tian, ​​L. i Zhao, Z. (2018). Dynamiczna analiza systemu transmisji pasa serpentynowego z tłumieniem nieliniowym. Materiały z instytucji inżynierów mechanicznych, część C: Journal of Mechanical Engineering Science, 232 (1), 167-178.

10. Yu, F., Qi, L., Cai, Y., i Yi, J. (2019). Analiza drgań skrętnych dla silnika spalinowego z serpentynowym systemem przesyłowym paska. Journal of Mechanical Science and Technology, 33 (10), 4769-4776.